Rower, hulajnoga, deskorolki – jak się nimi bezpiecznie poruszać

 

Użytkowników rowerów, hulajnóg elektrycznych i zwykłych, deskorolek na prąd czy zwykłych rolek obowiązują na drodze różne prawa, zasady i odmienne ograniczenia.

 

 

 

Najmłodsi (do 10 roku życia) mogą jeździć rowerem z opiekunami tylko po chodnikach. Starsze dzieci i nastolatkowie muszą już umieć korzystać z dróg rowerowych, znać przepisy dla rowerzystów oraz posiadać kartę rowerową lub prawo jazdy kat. B1.

 

Kiedy nastolatek kończy 18 lat jest zwolniony z obowiązku posiadania karty rowerowej, niemniej osiągnięty wiek nie zwalnia go ze znajomości przepisów ruchu drogowego.

 

Rowerzyści mogą poruszać się drogami publicznymi oraz drogami i pasami dla rowerów. Zakaz jazdy na rowerze obowiązuje jedynie na drogach ekspresowych, autostradach i tych jezdniach, wzdłuż których poprowadzono przeznaczoną dla tych pojazdów trasę w danym kierunku. Jeśli taka trasa istnieje to rowerzyści mają obowiązek z niej korzystania.

 

Bez względu na okoliczności, rowerzysta nie może przejechać przez przejście dla pieszych – musi zsiąść z roweru i go przeprowadzić na drugą stronę. Jazda możliwa jest wyłącznie po osobno oznakowanym przejeździe rowerowym.

 

 

 

- co najmniej jedno światło przednie białe lub żółte świecące światłem ciągłym, lub migającym;
- co najmniej jedno światło tylne czerwone, odblaskowe;
- co najmniej jedno światło tylne świecące światłem ciągłym, lub migającym,
- co najmniej w jeden skutecznie działający hamulec, dzwonek lub inny sygnał ostrzegawczy o nieprzeraźliwym dźwięku.

 

Za każdym razem, gdy rowerzysta pojawia się na chodniku musi bezwzględnie ustępować pierwszeństwa pieszym. Przepisy rowerowe zobowiązują wówczas jadących do zachowania szczególnej ostrożności.

 

 

- opiekujemy się osobą w wieku do lat 10, która kieruje rowerem;
- szerokość chodnika wzdłuż drogi, po której ruch pojazdów dozwolony jest z prędkością większą niż 50 km/h, wynosi co najmniej 2 metry i brakuje wydzielonej drogi dla rowerów oraz pasa ruchu dla rowerów;
- warunki pogodowe zagrażają bezpieczeństwu rowerzysty na jezdni (śnieg, silny wiatr, ulewa, gołoledź, gęsta mgła).

 

 

 

Hulajnoga elektryczna to pojazd napędzany elektrycznie, dwuosiowy, z kierownicą, bez siedzenia i pedałów, konstrukcyjnie przeznaczony do poruszania się wyłącznie przez kierującego znajdującego się na tym pojeździe. Nie wolno więc poruszać się hulajnogą np. w dwie osoby!

 

 

- wiek 10 - 18 lat – karta rowerowa lub prawo jazdy kat. AM, A1, B1, T,
- powyżej 18 lat – bez uprawnień,
- zakaz poruszania się dziecka w wieku do 10 lat po drodze; z jednym wyjątkiem – w strefie zamieszkania dziecko do 10 lat może poruszać się wyłącznie pod opieką osoby dorosłej.

 

Kierujący hulajnogą elektryczną jest obowiązany korzystać z drogi dla rowerów lub pasa ruchu dla rowerów. W przypadku ich braku porusza się:

 

- jezdnią – obowiązkowo, gdy ruch pojazdów odbywa się po niej z dozwoloną prędkością nie większą niż 30 km/h oraz brakuje drogi dla rowerów lub pasa ruchu dla rowerów;

- chodnikiem lub drogą dla pieszych – dozwolone, gdy ruch pojazdów odbywa się po niej z dozwoloną prędkością większą niż 30 km/h oraz brakuje drogi dla rowerów lub pasa ruchu dla rowerów.

 

 

Korzystając z drogi dla rowerów i pieszych poruszający się hulajnogą jest obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustępować pierwszeństwa pieszemu.

 

Jeżeli chodzi o prędkość, to na chodniku i drodze dla pieszych powinna ona być zbliżona do prędkości pieszego. Dopuszczalna prędkość hulajnogi elektrycznej wynosi 20 km/h.

 

 

- kierowania w stanie nietrzeźwości, w stanie po użyciu alkoholu lub środka działającego podobnie do alkoholu;
- ciągnięcia lub holowania innego pojazdu;
- przewożenia innej osoby, zwierzęcia lub ładunku;
- jazdy bez trzymania co najmniej jednej ręki na kierownicy oraz nóg na pedałach lub podnóżkach;
- czepiania się innych pojazdów;
- jazdy po jezdni obok innego uczestnika ruchu;
- ciągnięcia za pojazdem kierującego hulajnogą elektryczną lub urządzeniem transportu osobistego (tzw. UTO - to takie elektryczne pojazdy inne niż rower i inne niż hulajnoga, np. jednokołowiec albo deskorolka z silnikiem), osoby poruszającej się przy użyciu urządzenia wspomagającego ruch (wrotki, rolki, hulajnoga bez silnika), osoby na sankach lub innym podobnym urządzeniu, zwierzęcia lub ładunku.

 

 

Pewien ciekawy przepis związany jest z urządzeniami wspomagającymi ruch (wrotki, rolki, itp.): w strefie zamieszkania ustępujemy pieszym, ale mamy pierwszeństwo przed pojazdem! Co do roweru, to małe dziecko na rowerze pod opieką osoby dorosłej w strefie zamieszkania ma pierwszeństwo przed samochodem, ale rowerzysta w wieku 10+ traktowany jest na równi z innymi pojazdami.

 

Lepiej stosować się do wszelkich przepisów drogowych, bo za ich łamanie grożą mandaty. Co prawda dla rowerzystów i kierujących hulajnogami są one niższe niż dla kierowców samochodów, niemniej jednak za niektóre wykroczenia można dostać mandat w wysokości 300, 500, a nawet 1 tys. zł.

 

 

 

 

Nie każde dziecko może być samodzielnym uczestnikiem ruchu drogowego. Zgodnie z art. 43 Ustawy prawo o ruchu drogowym dziecko do 7 roku życia może korzystać z drogi tylko pod opieką osoby co najmniej 10-letniej.

 

W przypadku pozostawienia dziecka na drodze publicznej bez opieki, rodzic lub inna osoba odpowiedzialna popełnia wykroczenie, za co grozi kara grzywny w wysokości do 5 tys. zł.

 

Bardzo ważnym elementem zwiększającym bezpieczeństwo jest noszenie elementów odblaskowych.

 

Rodzice, którzy wożą dzieci na swoim rowerze, powinni pamiętać o obowiązku przewożenia ich w fotelikach ochronnych lub specjalnych siedziskach.

 

Rodzice powinni też pokazać dziecku najbezpieczniejsze drogi poruszania się po okolicy, a w przypadku roku szkolnego - najbezpieczniejszą drogę z domu do szkoły i ze szkoły do domu. Przy czym należy pamiętać, że droga najkrótsza nie zawsze jest najbezpieczniejsza.

 

W czasie wspólnych przejażdżek i spacerów warto dawać dzieciom dobry przykład – np. przechodzić przez ulicę tylko w miejscach wyznaczonych, zawsze na zielonym świetle, obserwować innych uczestników ruchu, stosować zasadę ograniczonego zaufania.

 

 

 

Co prawda noszenie kasku ochronnego przez rowerzystów czy użytkowników deskorolek, hulajnóg, wrotek, itp. nie jest obowiązkowe, a w czasie upałów może być nawet uciążliwe, jednak dla bezpieczeństwa warto stosować taką ochronę głowy, szczególnie przydatną w razie upadku, kiedy istnieje możliwość uderzenia głową o nawierzchnię.